Les fourchettes à comparer
Pour un garage résidentiel, le prix se compare rarement au pied carré seulement. Deux soumissions au même tarif peuvent cacher des niveaux de préparation très différents.
- Demandez si le béton est meulé mécaniquement ou seulement nettoyé.
- Validez le type de couche de finition : époxy, polyaspartique, polyurée ou système hybride.
- Comparez les délais de cure avant de remettre les véhicules dans le garage.
Ce qui fait monter ou descendre le coût
L'état actuel du béton est souvent le facteur le plus important. Les fissures, l'humidité, les anciens scellants et les pentes peuvent ajouter du temps avant même l'application.
- Un vieux béton abîmé par le calcium demande plus de réparation.
- Une finition flake antidérapante demande plus de matériel qu'un fini uni.
- Les garages encombrés ou difficiles d'accès augmentent le temps de chantier.
La bonne question à poser
Au lieu de demander seulement le prix, demandez ce qui protège votre dalle contre le sel et l'hiver québécois. C'est la réponse qui se verra dans cinq ans.
Validez votre projet avec une estimation claire.
Easy Construction couvre le Grand Montréal, la Rive-Sud et la Rive-Nord avec une licence RBQ visible et une soumission sans pression.
Questions fréquentes
Est-ce que le polyaspartique coûte plus cher que l'époxy ?
Souvent oui, mais il peut être plus pertinent pour un garage exposé au sel, aux pneus chauds et aux cycles de gel-dégel.
Un garage peut-il être terminé en une journée ?
Certains systèmes rapides le permettent, mais la préparation et l'état du béton restent les vrais facteurs à valider.